Начальник автоколонны
Резюме 4908923 · 27 февраля 2020, 13:22 Имя | Георгий | Контакты | Доступны бесплатно после регистрации или входа |
Общая информация
| Проживание | Москва, м. Аннино | Заработная плата | По договоренности | График работы | Полный рабочий день | | | Образование | Высшее | Опыт работы | 16 лет 6 месяцев | Гражданство | Россия | Пол | Мужской | Возраст | 60 лет (14 апреля 1964) |
Опыт работы
| Период работы | январь 2009 — по настоящее время (15 лет 10 месяцев) | Должность | Начальник транспортного цеха | Компания | СК "Северная Казна" | Обязанности | СК "Северная Казна" Начальник транспортного отдела Обеспечивать выполнение работ, технически правильную эксплуатацию автомобилей и специальной техники, самоходных средств, эффективное использование подвижного состава; Осуществление технического надзора за состоянием парка автомобилей на линии и в резерве Выявление причин неисправностей и принятие мер к их устранению Осуществление контроля за соблюдением водителями правил технической эксплуатации автомобилей и выполнения правил охраны труда и техники безопасности Проведение работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, повышению уровня технических знаний водителей Участие в оказании технической помощи водителям на линии Контролировать организацию работы с подвижным и водительский составом, обеспечивать бесперебойную работу транспорта. Осуществление контроля норм списания ГСМ Ведение документации и отчетности Взаимодействие с механиком, диспетчером и бухгалтерией компании |
| Период работы | сентябрь 2003 — ноябрь 2009 (6 лет 3 месяца) | Должность | Начальник СТО | Компания | ТИ ф-ла ФГОУ ВПО УГСХА | Обязанности | Руководство производственно-хозяйственной деятельностью станции по техническому обслуживанию и текущему ремонту машин; - разработка перспективных и годовых планов деятельности станции, планирование технического развития производства, модернизаций оборудования; - разработка и доведение до исполнителей (начальников участков, мастеров) плановых заданий и графиков технического обслуживания и ремонта; - контроль за выполнением плановых заданий в установленные сроки, ритмичной работой участков, повышением производительности труда персонала, снижением себестоимости технического обслуживания и ремонта, высоким качеством выполняемых работ, эффективным использованием основных и оборотных средств; - заключение договоров с хозяйствами, предприятиями и организациями по техническому обслуживанию машин. |
Образование
| Образование | Высшее | Окончание | 1991 год | Учебное заведение | ТГСИ | Специальность | Автомобили, автомобильное х-во. Инженер-механик |
Дополнительная информация
| Водительские права | Категории A, B, C, D, E | Командировки | Готов к командировкам | Навыки и умения | Большой опыт работы в организации автотранспорта.Оптимистичный взгляд на жизнь. Все поставленные перед собой сложные задачи решаю во время Умею принимать стратегические решения, это помогает достичь больших результатов. Приветствую порядок и дисциплину в работе и требую того же от своих сотрудников. Считаю одним из своих плюсов способность быстро адаптироваться к изменениям в рабочем процессе. Обладаю аналитическим умом, но вместе с тем люблю участвовать в творческом процессе. Имею высокий уровень развития организаторских качеств, стрессоустойчивость, способность эффективно работать в режиме многозадачности, навык эффективного распределения ресурсов, хорошие коммуникативные навыки, креативность, уверенность и ответственность в управлении, четкость в переговорах. | Обо мне | Начинал трудовую с деятельность (с азов) водителем. Имею 1-класс. По окончании института, работал на разных должностях связанные с транспортом. Имею опыт ведения как технической так и мат. части авто-предприятия (с 0) |
|