Главный механик. Рукводитель (начальник) транспортного отдела

Имя

Александр

Контакты

Доступны бесплатно после регистрации или входа

Общая информация

Проживание

Москва, м. Домодедовская

Заработная плата

от 90 000 руб.

График работы

Полный рабочий день

Образование

Среднее специальное

Опыт работы

34 года 6 месяцев

Гражданство

Россия

Пол

Мужской

Возраст

61 год   (11 мая 1963)

Опыт работы

Период работы

май 2017 — ноябрь 2019   (2 года 7 месяцев)

Должность

Главный инженер

Компания

ООО ВЕЛЕС

Обязанности

Организация автосервиса с ноля.

Оборудование ремонтной зоны в соответствии с требованиями выполняемых работ.

Составления сметы по проекту "Оснащение ремонтной зоны"

Расчет стоимости услуг автосервиса.

Работа с документацией, отчетностью, первичной документацией, оформление заказ нарядов.

Заказ запасных частей и других расходных материалов.

Руководство коллективом (1главный механик, 3 механика, 1 шиномонтажник, 5 водителей)

Организация и непосредственное участие в работе по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, строй и спец техники.

Ремонт автотранспорта российского и иностранного производства: легкового, грузового, тягачей, полуприцепов, строительной автотехники (краны, манипуляторы)

Ремонт строительной спец техники иностранного производства: экскаваторов, погрузчиков, малой механизации.

Контроль за работой водителей, а также контроль и оформление документации.

Сотрудничество с ГИБДД, Ростехнадзором, оформление пропусков, тахографов, спутниковая связь (Омником).

Период работы

сентябрь 2015 — май 2017   (1 год 9 месяцев)

Должность

Заместитель генерального директора по административно-технической части.

Компания

ООО "СЕРВИС ЦЕНТР"

Обязанности

В организации 8 авто машин Газель NEXT, WV Crafter, Peugeot Boxer для доставки продуктов в объекты питания организации.

Собственная автомойка по обслуживанию клиентов.

Обязанности: Планирование и осуществление оперативного управления транспортным отделом 8ед. транспортных средств 9 водителей+механик.

Бюджетирование и финансовый контроль деятельности транспортного отдела.

Анализ работы транспортного отдела.

Оптимизация перевозок по маршрутам.

Контроль технического состояния автомобилей.

Взаимодействие с СТО.

Контроль документооборота транспортного отдела.

Организация техобслуживания и текущего ремонта автомобилей.

Взаимодействие с ГИБДД снятие и постановка на учет, автосервисами, страховыми и топливными компаниями.

Проверка путевых листов, учет ГСМ.

Управление персоналом. Поиск, прием и увольнение водительского состава.

Покупка и продажа автотранспорта.

Переговоры с контрагентами.

Организация безперебойной работы автомойки, контроль качества, контроль ведения отчетности.

Данное место работы временное.

В настоящее время ищу постоянную работу на длительный период (10- 15лет), любой сложности связанной с моим опытом и родом деятельности.

Период работы

сентябрь 2014 — сентябрь 2015   (1 год 1 месяц)

Должность

Главный инженер транспортной компании

Компания

Транспортно-логистическая компания, ООО

Обязанности

Транспорт компании: МАН, HYUNDAi, WV Crafter, Peugeot Boxer, IVEKO.

Общее количество 137ед. Водителей 134чел. Ремонтная служба 2 смены 5 чел.

Должностные обязанности: Выпуск на линию, постановка и учет планового ремонта в соответствии с графиком, диагностика и определение технических неисправностей, контроль качественного ремонта, учет расхода запасных частей. Переоформление, постановка, снятие с учета в ГАИ.

Контроль за тех. состоянием транспорта, постановка на ремонт в соответствии графиками или пробегами, а так же контроль за сроками выполнения заявочного ремонта в соответствии с регламентом.

Работа с СТО по обслуживанию и ремонту гарантийной техники и техники повышенной сложности.

Учет и контроль за расходом и учетом ГСМ, приобретение запасных частей и учет расхода, замена шин в соответствии с пробегами, а так же предоставление отчетов по ним в программе (1С)

Учет и контроль за пробегами атранспорта, составление отчетов в программе (1С)

Составление финансового отчета по всем расходам предприятия.

Работа с личным составом транспортного участка по дисциплинарным нарушениям, а также по ДТП, ПДД и ТБ (проведение инструктажей)

Работа с ГАИ, Ростехнадзором, Экологическими службами.

Работа с заказчиками, поставщиками, оформление договоров, маркетинговый анализ рынка по ценам.

Период работы

февраль 2010 — март 2014   (4 года 2 месяца)

Должность

Заместитель генерального директора

Компания

ООО "ЭКОТРАНС СЕРВИС"

Обязанности

Транспортные перевозки, утилизация бытовых и промышленных отходов. Аренда полигонов. Сдача в аренду промышленных площадок.

Обязанности: Работа с лизинговой компанией "БЕЛО". Оформление документов решение финансовых вопросов а так же договорные взаимоотношения по приобретению, аренды авто транспорта марки МАН, ФОРД, КамаЗ, МАЗ (контейнеровозы, самосвалы седельные тягачи, техники (экскаваторы Hidromek, автокраны, фронтальные погрузчики Bomag, Mitsuber)

Организация диспетчерской службы, контроль учета расхода ГСМ, запасных частей, определение (диагностика) объема ремонта автотранспорта и техники, целесообразность ремонта, учет расхода запасных частей, расчет распределение финансовых средств, контроль общих расходов по всем объектам и составление отчетов.

Работа с ГАИ, Ростехнадзором, Экологическими службами.

Проверка всех технических служб на тему трудовой дисциплины, соблюдение графика работы, нарушений правил ТБ, БД, ДТП.

Период работы

февраль 2002 — февраль 2010   (8 лет 1 месяц)

Должность

Заместитель начальника управления Механизации

Компания

Компания "СИВАС Дженерал Трейд ЛТД" Сербия

Обязанности

Генподрядчик строительства аэропорта "Домодедово", "Анадырь", ТЦ Рублевка 10", реконструкция жд "Тюмень" так же участие в строительстве ТЦ "Щука", ТЦ "МОСМАРТ"

Москва

Главный механик с 2002 по 2007г.

Транспорт компании 47 единиц: МАЗ, ЗИЛ (бычек), Газель, автобусы ЛиаЗ. Строй техника: краны LIEBHERR LTM-70, МАЗ-Ивановец, МАЗ-Машека, экскаватор КАТ-320, дизельный ПК (компрессоры), эл. станция. Общий состав 96 человек:водителей 46, машинистов 15, операторов компрессорных установок 22, ремонтная группа 9, механик 2, диспетчер 2.

Обязанности: Организация и контроль круглосуточной стабильной и бесперебойной работы отдела, создание диспетчерской службы, учет путевых листов и документации строй техники в программе "НАВИЖЕН" (1С), организация круглосуточного мед. осмотра с привлечением мед работников. Составления графика круглосуточной работы. Выпуск на линию и возврат транспорта, правильность оформления путевых листов, а так же соблюдения графика рабочего времени. Постановка, снятие, переоформление в ГИБДД и Ростехнадзоре.

Контроль за тех. состоянием транспорта и механизмов, постановка на ремонт в соответствии графиками или пробегами, а так же контроль за сроками выполнения заявочного ремонта в соответствии с регламентом.

Работа с СТО по обслуживанию и ремонту гарантийной техники и техники повышенной сложности.

Учет и контроль за расходом и учетом ГСМ, приобретение зап. частей и учет расхода, замена шин в соответствии с пробегами, а так же предоставление отчетов по ним в программе "НАВИЖЕН" (1С)

Учет и контроль за пробегами атранспорта, а тек же за мото часами механизмов и составление отчетов в программе "НАВИЖЕН" (1С)

Работа с личным составом транспортного участка по дисциплинарным нарушениям, а также по ДТП, ПДД и ТБ (проведение инструктажей)

Подбор, прием, увольнение личного состава транспортного отдела ИТР, рабочего персонала, закрепление водителей, машинистов за автомобилями и строй техникой, а так же распределение механиков и слесарей по ремонту по бригадам.

2003г. Начало развития и укрупнения транспортного отдела.

Создание собственных ремонтных цехов:

1.Слесарный для проведения ТО-1, ТО-2, заявочный ремонт.

2.Моторный.

3.Топливный.

4.Электро цех.

5.Токарный.

6.Цех для легкового транспорта 4 подъемника.

7.Сопственная заправка ГСМ 40м3

Приобретение атранспорта и строй техники.

В 2007г. Компания "СИВАС Дженерал трейд ЛТД" стала ООО "СИВАС"

Моя должность: с 2007г. Заместитель начальника управления Механизации.

К 2007г. Фирма имела: Собственную рем. зону созданную собственными руками, в связи с чем ремонт любой сложности производился собственными силами. Получили лицензию на проведения гарантийного ТО-1, ТО-2 от фирм LIEBHERR, Атлас Копко, МАН, Камаз, МАЗ.

Количество транспорта составило: 173 ед. Строй техники 64 ед. Автобусов Вольво, ЛиаЗ, ПаЗ 17 ед, Бетононасос АТЛАС 3 ед. Топливозаправщики 7ед.

Марки транспорта и механизмов: МАН, СКАНИЯ, Мерседес, Вольво, КамаЗ, МАЗ, LIEBHERR, ХИТАЧИ, КАТ, АТЛАС КОПКО, Мицубиси, КАТО.

Общее количество ИТР, водителей, машинистов, ремонтной группы под моим руководством составляло 349чел.

К выше указанным обязанностям добавилось: Организация технических филиалов на строй объектах, создание мобильных ремонтных бригад, диспетчеризация, обеспечение филиалов ГСМ, запасными частями а также анализ и выделение финансовых средств. Контроль за своевременной сдачи отчетов по пробегам (путевые листы), рапорта строй техники, расхода ГСМ, запасным частям а так же финансам.

В 2010г в связи с кризисом и приостановлением строительства аэропорта "Домодедово" и отсутствия других объектов ООО "СИВАС" прекратила свою деятельность и обанкротилась техника и имущество распроданы с молотка.

Период работы

февраль 1989 — февраль 2002   (13 лет 1 месяц)

Должность

Начальник участка

Компания

СМУ-9 МОСМЕТРОСТРОЯ по переводу с ГлавМосСтроя

Обязанности

Транспортный участок 107 самосвалов ТАТРА- 148;815. 132 водителя, 7 слесарей.

Обязанности: Выпуск на линию, постановка и учет планового ремонта в соответствии с графиком, выявление технических неисправностей при возврате и выезде автомашин на линию, контроль качественного ремонта, учет расхода запасных частей. Переоформление, постановка, снятие с учета в ГАИ.

1990 по 1996г. Начальник колонны

Общее количество: 147 ед. атранспорта, 9 тракторов. 112 водителей, 11 машинистов, 11 слесарей, 2 механика по выпуску и ремонту.

Транспорт: МАЗ, КАМАЗ, КраЗ, ТАТРА, ЗИЛ пприцепы, бортовые, манипуляторы, топливозаправщики, автобусы ПАЗ, ЛиАЗ, поливомоечные, контейнеровозы. Трактора: К-701м, МТЗ-80, 7 негабаритных полу прицепов для перевозки строй техники и негабаритного груза.

Обязанности: Организация и контроль за стабильной работой автоколонны, выпуск на линию и возврат транспорта, правильность оформления путевых листов, а так же соблюдения графика рабочего времени.

Контроль за выполнением требуемых объемов от автоколонны в соответствии с планом по обеспечению заказчиков транспортом для перевозки грузов, а так же строй техники. Ежемесячный учет финансовой прибыли и расходов.

Работа с личным составом автоколонны по дисциплинарным нарушениям, а также по ДТП и ПДД.

Подбор, прием, увольнение личного состава автоколонны.

Контроль за тех. состоянием транспорта и механизмов, постановка на ремонт в соответствии графиками или пробегами, а так же контроль за сроками выполнения заявочного ремонта в соответствии с регламентом.

Контроль за расходом и учетом ГСМ, приобретение запасных частей и учет их расхода, замена шин в соответствии с пробегами, а так же предоставление отчетов по ним.

Контроль за пробегами автотранспорта, а тек же за моточасами механизмов и составление отчетов.

1996 по 2002г. Начальник участка

Общее количество: 176 ед. атранспорта, 27 автобетоно-смесителей (миксера), 3 бетононасоса Schwing-42, АБН-37 192 водителей, 6 операторов АБН, 19специалистов по ремонту, 4 старших механика по выпуску и ремонту.

Транспорт: МАН, МЕРСЕДЕС, СКАНИЯ, МАЗ, КАМАЗ, КраЗ, ТАТРА, ЗИЛ пприцепы, бортовые, манипуляторы, топливозаправщики, автобусы ПАЗ, ЛиАЗ, поливомоечные, контейнеровозы, 8 негабаритных полу прицепов для перевозки строй техники и негабаритного груза.

Обязанности: Руководство коллективом участка. Организация и контроль за стабильной работой транспортного участка, выпуск на линию и возврат транспорта, правильность оформления путевых листов, а так же соблюдения графика рабочего времени.

Контроль за выполнением требуемых объемов, возложенный на коллектив транспортного участка в соответствии с планом по обеспечению заказчиков транспортом для перевозки грузов а так же строй техники, ежемесячный учет финансовой прибыли и расходов.

Работа с личным составом транспортного участка по дисциплинарным нарушениям, а также по ДТП, ПДД и ТБ (проведение инструктажей)

Подбор, прием, увольнение личного состава транспортного участка, закрепление водителей, машинистов за автомобилями и строй техникой, а так же распределение механиков и ремонтников по бригадам.

Составление графиков отпусков, ведение табеля учета рабочего времени.

Составление графика работы в соответствии с объемами перевозок и обеспечения строительных площадок строй техникой.

Планирование технического обслуживания и ремонта автотранспорта и строй техники.

Работа с отделом эксплуатации и диспетчерской службы. закрепление водителей за автомобилями и машинистов за строй техникой

Контроль за ведением путевой документацией, рапортов машинистов и составление отчетов по ней.

Учет пробегов автомобильной и моторесурсов строй техники.

Обеспечение транспортного участка ГСМ, авторезиной, запасными частями.

Учет и контроль за списанием ГСМ, авторезины, запасных частей и отчетность по ним.Контроль за тех. состоянием транспорта и механизмов, постановка на ремонт в соответствии графиками или пробегами, а так же контроль за сроками выполнения заявочного ремонта в соответствии с реглам

Период работы

январь 1985 — февраль 1989   (4 года 2 месяца)

Должность

Механик колонны

Компания

УМиАТ ГлавМосСтрой МСМ-2

Обязанности

Транспортный участок: 72 самосвала ЗИЛ, КАМАЗ, ТАТРА, МАГИРУС.

78 водителей, 4 авто слесаря.

Обязанности: Выпуск на линию, постановка и учет планового ремонта в соответствии с графиком, выявление технических неисправностей при возврате и выезде автомашин на линию, контроль качественного ремонта, учет расхода запасных частей. Переоформление, постановка, снятие с учета в ГАИ.

В связи с приобретением импортной техники в 1987г. ТАТРА-815, МАГИРУС, прошел соответствующее обучение. Назначен ответственным за эксплуатацию, ремонт и техническое обслуживание данной техники, с провидением инструктажа и обучения водителей и слесарей

Образование

Образование

Среднее специальное

Окончание

1989 год

Учебное заведение

ТГХиС

Специальность

Городское строительство

Дополнительная информация

Водительские права

Категория B

Командировки

Не готов к командировкам

Курсы и тренинги

Наличие удостоверения о проверке знаний пожарно- технического минимума. Некоммерческое партнерство Институт Прогрессивных технологий в сфере услуг. Действительно до 31 марта 2018 года

Навыки и умения

Ремонтные работы Управленческие навыки Слесарные работы Работа с людьми Руководство коллективом Управление производством Монтаж оборудования Организаторские навыки Выездное обслуживание Техническая эксплуатация Управление производственным персоналом Водительское удостоверение категории B Техническое обслуживание Административно-хозяйственная деятельность Знание устройства автомобиля Управление персоналом Пользователь ПК Ведение переговоров Навыки продаж Управление продажами Обучение персонала Работа в команде Внутренний контроль Навыки межличностного общения Административное управление Технический контроль производства MS Outlook Деловая переписка Подбор персонала